冷凍システムのトップ10の故障チェックリスト！すべてを解決する方法を知っていますか？

1.液体の逆流

原因

1. 膨張弁を使用した冷凍システムでは、液体の逆流は膨張弁の選択ミスと密接に関係しています。膨張弁のサイズが大きすぎる、保護設定が小さすぎる、温度センサーの取り付け方法が正しくない、または断熱パッケージが壊れている場合、逆流現象が発生する可能性があります。
2. 毛細管を使用した小型冷凍システムでは、液体の添加量が多すぎると、液体の逆流が発生します。蒸発器の霜がひどい場合やファンが故障している場合、伝熱が悪くなり、未蒸発の液体が液体の戻りを引き起こします。頻繁な温度変動も膨張弁の反応が鈍くなり、現象が発生する原因となります。

方法

液体の逆流が避けられない冷凍システムでは、ガス-液分離器を取り付けることで、この現象の危険性を効果的に防ぐか、減らすことができます。

2.凝縮温度異常（高圧保護）

原因

1. 低い凝縮温度

低い凝縮温度の原因は、蒸発器内の冷媒が少ないか、スロットル弁のスロットリング効果が良くないことです。以下のようにリストされています。

• 膨張弁が大きすぎます。
• 膨張弁の故障や膨張弁が大きく開いている場合、スロットリング効果がありません。
• 冷媒の充填量が不足しています。
• 冷凍システム内の冷媒の漏れ。

2. 高い凝縮温度

• 冷却水（または空気）の流量が低く、温度が高い。
• システム内に空気があり、凝縮圧力が上昇します。
• 冷媒充填量が多すぎて、液体が有効な凝縮領域を占めています。
• コンデンサーのメンテナンスが悪く、伝熱面が大幅に汚れているため、凝縮圧力が上昇します。スケールの存在も、凝縮圧力に大きな影響を与えます。

方法

• システム内の冷媒を一部放出します。
• コンデンサーの伝熱領域を占める他の不純物をクリーニングします。
• 新しいコンデンサーに交換します。

3. オイルリターンの困難

原因

1. 圧縮機が蒸発器よりも高い位置にある場合、垂直戻りライン上にオイルリターンベンドが必要です。オイルリターンベンドはできるだけコンパクトで、オイル貯蔵を減らす必要があります。オイルリターンベンド間の間隔は適切でなければならず、オイルリターンベンドの数が多い場合は、いくらかの潤滑剤を補充する必要があります。
2. 圧縮機の頻繁な起動はオイルリターンに良くなく、圧縮機が連続運転の短時間後に停止するため、戻り管内に安定した高速空気流が形成される時間がありません。潤滑油は配管内に留まるだけです。戻り油が運転油より少ないため、圧縮機には油が不足しています。運転時間が短く、配管が長く、システムが複雑であるほど、オイルリターンの問題が目立ちます。
3. オイル不足は、潤滑不足の深刻な原因となりますが、オイル不足の根本原因は、圧縮機がどれだけ速くオイルを使っているかではなく、システムのオイルリターンが悪いことにあります。

方法

オイルセパレータを取り付けることで、迅速にオイルを返し、圧縮機のオイルリターンがない運転時間を延ばすことができます。

4.蒸発温度異常

蒸発温度が低すぎる - 原因

蒸発温度が低い原因は、蒸発器内の冷媒が少ないか、蒸発器の伝熱が良くないことです。以下にリストされています。

1. 膨張弁の開口部が小さい
2. 冷凍システムの冷媒が不足している
3. 毛細管または膨張弁が詰まっている
4. フィルターが詰まっている
5. 空気量が不足している
6. 蒸発器の霜がひどい

蒸発温度が高すぎる - 原因

1. 膨張弁の開口部が大きすぎる
2. 冷媒が多すぎる
3. システム内に空気がある
4. 蒸発器の排気口が詰まっている
5. 凝縮効果が良くない
6. 圧縮機の効率が低いまたは低速
7. 圧縮機のバルブ片が壊れているか、漏れがある
8. 熱負荷が多すぎる

方法

蒸発温度は冷却効率に大きな影響を与えます。温度が1度低くなるごとに、同じ冷却量に対して消費電力が4％増加します。可能であれば、適切に蒸発温度を上げることが、チラーの冷却効率を向上させるのに良いです。

5.排気温度が高い

1. 高い戻りガス温度
2. 高い圧縮比
3. 高い凝縮圧力
4. 冷媒オイルの冷却効果が悪く、モーターの発熱が過剰
5. 不適格な冷媒

6.液体のスラッギング

1. チラーの吸引温度を蒸発温度よりも少し高くして、圧縮機を少し過熱させます。
2. 過度に高いまたは低い吸引温度は避けるべきです。吸引温度が高すぎる（過熱が大きすぎる）場合、圧縮機の排気温度が上昇します。吸引温度が低すぎる場合、冷媒が蒸発器内で完全に蒸発しないことになり、蒸発器の伝熱効率が低下し、湿った蒸気の吸引が圧縮機の液体スラッギングを引き起こします。吸引温度は蒸発温度よりも5〜10℃高くするべきです。

7.冷媒の不足

1. 冷媒量が少ない場合や調整圧力が低い場合（または部分的に詰まっている場合）、膨張弁のカバー（ベローズ）や入口部が霜で覆われることがあります。
2. 冷媒量が非常に少ない場合や基本的に冷媒がない場合、膨張弁の外観には特別な異常はありませんが、空気の流れのわずかな音が聞こえるだけです。
3. どこから凍結が始まるかを確認します。液体分配ヘッドから、または圧縮機の空気戻り管から凍結が始まりますか？液体分配ヘッドから始まる場合、冷媒が非常に少ないです。圧縮機からの場合、冷媒が多すぎるということです。

8.低吸引温度

1. 冷媒を多く充填しすぎると、コンデンサの一部の容量を占め、凝縮圧力が上昇し、蒸発器に入る液体が増加します。蒸発器内の液体は完全に気化できず、圧縮機が液体微滴を含むガスを吸い込むことになります。その結果、戻りラインの温度が下がりますが、圧力が下がらないため蒸発温度は変わらず、過熱が減少します。膨張弁を閉じても、顕著な改善はありません。
2. 膨張弁が大きく開いている。温度センサー要素が緩く締められているため、空気戻り管との接触面積が小さく、または温度センサーが断熱材で覆われておらず、その包装位置が間違っているなど、それによって測定される温度が正確でない（周囲の温度に近い）ため、膨張弁の開口部が増加し、液体供給が過剰になります。

9.過剰な吸引温度

1. システム内の冷媒充填量が不足しているか、膨張弁が小さすぎて開いているため、冷媒の循環が不十分で、蒸発器への冷媒の供給が不足し、過熱が大きく、吸引温度が高くなります。
2. 膨張弁ポートのフィルターが詰まっていると、蒸発器内の液体供給が不足し、冷媒液の量が減少し、蒸発器の一部が過熱蒸気で占められるため、吸引温度が上昇します。
3. 高い吸引温度の他の原因は、断熱が不十分な戻りラインや長すぎる管などです。通常、圧縮機のシリンダーヘッドは半分冷たく、半分熱い状態であるべきです。

10.低排気温度

排気圧力が低すぎると、その現象は高圧側で現れますが、原因はほとんど低圧側で生じます。

1. 膨張弁が氷や汚れで詰まっている場合や、フィルターが詰まっている場合、吸引圧力と排気圧力が低下することが確実です。
2. 膨張弁の穴が詰まっていると、供給量が減少し、停止することがあります。この場合、吸引圧力と排気圧力が同時に低下します。