1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur.

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur.

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur.

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur. Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur.. Ainsi, pour éviter tout court-circuit dans l'enroulement du moteur, le réfrigérant utilisé doit avoir une rigidité diélectrique élevée et doit être entièrement compatible avec le matériau d'isolation.

. Ainsi, pour éviter tout court-circuit dans l'enroulement du moteur, le réfrigérant utilisé doit avoir une rigidité diélectrique élevée et doit être entièrement compatible avec le matériau d'isolation.

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur. . Ainsi, pour éviter tout court-circuit dans l'enroulement du moteur, le réfrigérant utilisé doit avoir une rigidité diélectrique élevée et doit être entièrement compatible avec le matériau d'isolation..

. Ainsi, pour éviter tout court-circuit dans l'enroulement du moteur, le réfrigérant utilisé doit avoir une rigidité diélectrique élevée et doit être entièrement compatible avec le matériau d'isolation.

. Ainsi, pour éviter tout court-circuit dans l'enroulement du moteur, le réfrigérant utilisé doit avoir une rigidité diélectrique élevée et doit être entièrement compatible avec le matériau d'isolation. le moteur, ainsi que le compresseur, ne sont pas accessibles pour réparation ou entretienle moteur, ainsi que le compresseur, ne sont pas accessibles pour réparation ou entretien

le moteur, ainsi que le compresseur, ne sont pas accessibles pour réparation ou entretien

1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

le moteur, ainsi que le compresseur, ne sont pas accessibles pour réparation ou entretien

Le but du compresseur dans le cycle de réfrigération est d'accepter le gaz sec à basse pression de l'évaporateur et d'élever sa pression jusqu'à celle du condenseur.

Le taux d'absorption de chaleur par l'évaporateur diffère des différentes cargaisons transportées et de la température de l'air extérieur.

Parfois, les cargaisons/magasins sont fraîchement situés dans un climat chaud, la charge de refroidissement sur le système augmente considérablement.

Donc, la plupart des gros compresseurs sont des compresseurs multi-unités de type V équipés d'un dispositif de contrôle de la charge ou de la capacité.

Le contrôleur de charge détecte la température et contrôle la capacité du compresseur en déchargeant ou en coupant l'un des compresseurs.

Pour les unités à mouvement alternatif, cela est effectué en utilisant des punaises de déchargeur pour maintenir la soupape d'aspiration soulevée de leurs sièges.

2a. Question : Pourquoi un accouplement est-il nécessaire dans un compresseur et un moteur de réfrigération commerciale ?

Les accouplements sont utilisés pour connecter le grand arbre du compresseur à l'arbre du moteur du compresseur, une force motrice dans ces grandes unités est très élevée.

• L'accouplement peut permettre une certaine flexibilité lors d'un mauvais alignement des arbres.
• Il peut sauver le compresseur en cas de couple excessif soudain en permettant un glissement ou une torsion limités.

2b. Question : Quelle est la fonction d'un joint mécanique dans un compresseur de réfrigération ?

Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.

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Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.

• Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.
• Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.
• Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.
• Le joint mécanique vissé sur l'arbre rotatif du compresseur assure l'étanchéité du carter, contient également la pression du carter et empêche toute contamination par des substances extérieures.

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Il y a toujours une chute de pression à travers l'évaporateur dans la pratique, et elle est encore plus élevée dans les grands évaporateurs.

Ainsi évaporateur ayant une perte de charge de 0,15 kg/cm² et au-dessus doivent avoir une ligne d'égalisation attachée à la sortie de l'évaporateur. Sinon, l'évaporateur manque de réfrigérant.

Dans un détendeur, la pression agissant au sommet de la membrane (Pb) correspond à la pression de saturation plus un degré de surchauffe du fluide frigorigène sortant de l'évaporateur.

Ainsi, la pression (Pb) essaie d'ouvrir la vanne contre la force du ressort (Ps) depuis le dessous de la membrane.

La ligne d'égalisation a une pression de saturation (Po) du fluide frigorigène sortant de l'évaporateur pour agir sous la membrane.

Ainsi, les pressions de saturation de Pb et Po s'annulent, donc le degré de surchauffe de (Pb) est censé ouvrir le détendeur pour maintenir 6° à 7° de surchauffe et assurer qu'aucun liquide n'entre dans l'aspiration du compresseur.

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Un filtre déshydrateur installé dans la conduite de liquide à la sortie du serpentin du condenseur pour filtrer ou piéger les minuscules particules étrangères et absorber toute humidité ou eau présente dans le système.

L'humidité peut provoquer une défaillance des vannes du compresseur dans le cas où le compresseur hermétique provoque souvent une panne de l'isolation de l'enroulement du moteur entraînant un court-circuit ou une mise à la terre du moteur.

La présence d'humidité peut détériorer la propriété de l'huile de lubrification et peut provoquer la formation de boues métalliques ou d'autres boues acides ce qui peut entraîner le colmatage ou le calage des soupapes et autres passages d'huile.

ce qui peut entraîner le colmatage ou le calage des soupapes et autres passages d'huile.

ce qui peut entraîner le colmatage ou le calage des soupapes et autres passages d'huile.

ce qui peut entraîner le colmatage ou le calage des soupapes et autres passages d'huile.

Le dessicant solide est le gel de silice, l'alumine activée, les zéolithes, le dioxyde de titane, tandis que le dessicant solide commercial est constitué de charbons actifs, d'oxydes métalliques et d'hydrures métalliques poreux spécialement développés.

Le gel de silice est l'un des matériaux les plus performants et couramment utilisés dans les déshydratants, ayant sa bonne stabilité à long terme.

Cependant, ce n'est pas un matériau résistant à la chaleur et ne convient donc qu'aux systèmes à basse température.

Les sécheurs courants d'aujourd'hui sont des capsules chargées d'un déshydratant solide tel que l'alumine activée ou la zéolite avec des capacités d'absorption d'acide et protégez l'orifice de soupape du détendeur thermostatique contre les dommages causés par les débris fins.

De nos jours, les sécheurs sont compatibles avec tous les réfrigérants disponibles dans le commerce, y compris le r-410a.

Les séchoirs de grande taille sont fabriqués de manière à pouvoir être ouverts pour éliminer l'agent absorbant l'humidité utilisé et le remplacer par un nouveau, tandis que les séchoirs de petite taille sont remplacés en tant qu'unité complète.

Les filtres déshydrateurs de ligne d'aspiration sont une installation temporaire pour nettoyer le système, après le service, nous devons les jeter si la pression descend en dessous de la pression de consigne.

Un séchoir bloqué peut priver l'évaporateur de réfrigérant et peut entraîner une durée de fonctionnement plus longue du compresseur.

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Le voyant donne une lecture plus précise en position horizontale et montre des bulles sur le dessus du voyant/indicateur d'humidité.

En position verticale, les bulles de gaz réfrigérant vont n'importe où dans le voyant/indicateur d'humidité.

La présence de bulles dans le voyant pendant le fonctionnement normal indique un faible niveau de réfrigérant.

La présence de bulles dans le voyant pendant le fonctionnement normal indique un faible niveau de réfrigérant.

Les compresseurs hermétiques sont principalement utilisés dans les réfrigérateurs domestiques, le moteur et le compresseur sont enfermés dans un boîtier en acier également connu sous le nom de conteneur hermétique où aucun gaz ou liquide ne peut entrer ou s'échapper des joints de soudure soudés autour du conteneur. La présence de bulles dans le voyant pendant le fonctionnement normal indique un faible niveau de réfrigérant. La présence de bulles dans le voyant pendant le fonctionnement normal indique un faible niveau de réfrigérant.

La présence de bulles dans le voyant pendant le fonctionnement normal indique un faible niveau de réfrigérant.

Les voyants indicateurs d'humidité ont un indicateur de couleur qui change de couleur lorsque la teneur en humidité du réfrigérant dépasse la valeur critique

Les matériaux couramment utilisés pour le voyant sont les métaux en laiton et pour l'ammoniac, c'est l'acier ou la fonte.

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Le réfrigérant froid sortant de la sortie du serpentin de l'évaporateur peut être utilisé pour sous-refroidir le réfrigérant liquide chaud sortant de la sortie du condenseur en utilisant un échangeur de chaleur comme indiqué dans le schéma connu sous le nom d'aspiration vers l'échangeur de chaleur liquide.

En refroidissant et en éliminant l'enthalpie (chaleur) du réfrigérant liquide chaud, puis en le libérant à l'entrée du détendeur, on obtient une utilisation plus efficace de la surface de l'évaporateur.

Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

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Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

Plus grand effet de réfrigération et réduction du débit massique de réfrigérant dans le compresseur.

Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée.

Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée.

Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée.

1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée.

Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée. Le trou de purge permet au réfrigérant de pressuriser le côté supérieur du diaphragme pour fournir une fermeture de siège étanche lorsque l'électrovanne est en position fermée.

Les soupapes de contre-pression sont généralement installées dans des pièces plus chaudes où la température est réglée entre 4 °C et 5 °C ou plus, par ex. Cellier à légumes ou hall d'entrée.

S'il n'y a pas de soupape de contre-pression, cela peut entraîner des températures basses ou une surinondation de l'évaporateur, ce qui pourrait causer un problème comme le gel dans les refroidisseurs d'eau et la détérioration des denrées périssables comme les légumes et les fruits.

Il crée une contre-pression sur le serpentin de l'évaporateur et garantit que la majeure partie du réfrigérant liquide est disponible dans les zones à basse température comme la viande ou la poissonnerie.

Les soupapes de contre-pression sont à ressort et un clapet anti-retour.

10. Dispositifs de sécurité du compresseur :

une. Réfrigération Compresseur Déchargeur Dispositif de sécurité

Les gros compresseurs frigorifiques fonctionnent avec 2 à 3 groupes disposés en v ou en w, munis d'un mécanisme de décharge.

Il permet au compresseur de démarrer facilement sans charge de pression de vapeur dans l'unité de cylindre permettant ainsi l'utilisation de moteurs électriques avec de faibles couples de démarrage.

Le mécanisme de déchargement fonctionne en soulevant la soupape d'aspiration en position ouverte afin que le gaz entre et sorte librement à travers la soupape sans compression.

Le mécanisme de décharge fonctionne en relâchant la pression d'huile de la pompe à huile du carter du compresseur via une électrovanne vers le déchargeur du compresseur. L'électrovanne reçoit son signal du système de contrôle de charge.

Le corps de la soupape de décharge est maintenu en place par un ressort de sécurité, comme indiqué sur l'image, qui est installé pour permettre à la soupape de décharge complète de se soulever en cas de transfert de liquide vers le compresseur.

Le corps de la soupape de décharge est maintenu en place par un ressort de sécurité, comme indiqué sur l'image, qui est installé pour permettre à la soupape de décharge complète de se soulever en cas de transfert de liquide vers le compresseur.

Le corps de la soupape de décharge est maintenu en place par un ressort de sécurité, comme indiqué sur l'image, qui est installé pour permettre à la soupape de décharge complète de se soulever en cas de transfert de liquide vers le compresseur.

Le corps de la soupape de décharge est maintenu en place par un ressort de sécurité, comme indiqué sur l'image, qui est installé pour permettre à la soupape de décharge complète de se soulever en cas de transfert de liquide vers le compresseur.

Le corps de la soupape de décharge est maintenu en place par un ressort de sécurité, comme indiqué sur l'image, qui est installé pour permettre à la soupape de décharge complète de se soulever en cas de transfert de liquide vers le compresseur.

Certains pressostats haute pression commandent automatiquement le redémarrage du compresseur en cas de baisse de pression ; d'autres ont un mécanisme de réinitialisation manuelle.

Certains pressostats haute pression commandent automatiquement le redémarrage du compresseur en cas de baisse de pression ; d'autres ont un mécanisme de réinitialisation manuelle.

Certains pressostats haute pression commandent automatiquement le redémarrage du compresseur en cas de baisse de pression ; d'autres ont un mécanisme de réinitialisation manuelle.

Certains pressostats haute pression commandent automatiquement le redémarrage du compresseur en cas de baisse de pression ; d'autres ont un mécanisme de réinitialisation manuelle.

Certains pressostats haute pression commandent automatiquement le redémarrage du compresseur en cas de baisse de pression ; d'autres ont un mécanisme de réinitialisation manuelle.

Dans certaines petites usines, il est également utilisé comme régulateur de température, c'est-à-dire. arrêt et démarrage du compresseur pour maintenir la pression et la température souhaitées.

ré. Différentiel de pression d'huile de lubrification du compresseur Dispositif de sécurité

Le pressostat différentiel d'huile de lubrification est utilisé pour protéger contre une pression d'huile trop basse dans les systèmes de lubrification forcée. C'est une commande différentielle, utilisant deux soufflets. Un côté réagit à la pression d'aspiration du côté bas et l'autre à la pression d'huile.

La pression d'huile doit être supérieure à la pression d'aspiration pour que l'huile s'écoule des roulements. Si la pression d'huile tombe en panne ou tombe en dessous d'une valeur minimale, le pressostat différentiel d'huile de lubrification arrête le compresseur après quelques secondes.

Le carter du compresseur frigorifique contient du réfrigérant sous pression d'aspiration.

La pression d'huile de lubrification doit être supérieure à la pression d'aspiration pour que l'huile de lubrification sorte des roulements.

La pression d'huile de lubrification doit être supérieure à la pression d'aspiration du carter, sinon les roulements pourraient être endommagés en raison de la perte de lubrification.

La pression d'huile de lubrification est réglée à 2 bars au-dessus de la pression d'aspiration.

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Une partie de l'huile est toujours emportée avec le gaz réfrigérant comprimé et doit être éliminée.

Fonction de séparateur d'huile:

1. Pour empêcher l'huile de pénétrer et d'encrasser les surfaces internes de l'évaporateur et des autres échangeurs de chaleur, il est important que le retour d'huile dans le compresseur frigorifique.
2. Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.

Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.

Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.

Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.

1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.

• Pour s'assurer que l'huile retourne dans le carter du compresseur, empêchant toute défaillance des pièces mécaniques mobiles due à une pénurie d'huile.
• Aide à la lubrification du piston du compresseur, de la chemise et d'autres pièces métalliques mobiles.
• Le gaz réfrigérant est miscible avec l'huile ; cette propriété aide le gaz à ramener l'huile dans le système via le séparateur d'huile.

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Les thermostats sont des interrupteurs électriques à température contrôlée, utilisés à la fois pour les fonctions de sécurité et de contrôle. Lorsqu'ils sont montés sur les conduites de refoulement du compresseur, ils sont réglés pour arrêter le compresseur si la température de refoulement est trop élevée.

Les thermostats sont également utilisés pour contrôler la température dans un espace réfrigéré en activant et désactivant le compresseur et en « ouvrant et fermant » une électrovanne dans la conduite de liquide.

Trois types d'éléments sont utilisés pour détecter et transmettre les changements de température aux contacts électriques.

1. Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.
2. Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.
3. Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.

Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.

1. Compresseur de réfrigération HERMETIC ou (compresseur de réfrigérateur)

Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.

Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.

Une ampoule remplie de liquide reliée par un capillaire à un soufflet.

1. Les soupapes de décharge à ressort restent réglées pour s'ouvrir au MWP et se fermer lorsque la pression chute à un niveau sûr. Les soupapes de décharge ne doivent pas être interférées pendant le service et doivent être verrouillées ou scellées pour empêcher tout réglage non autorisé.
2. Disques de rupture, constitués de fines membranes métalliques conçues pour éclater à une pression égale au MWP.
3. Les bouchons fusibles, qui contiennent un alliage métallique, fondent lorsque la température dans le système correspond au MWP.

Généralement, la décharge du dispositif de décharge s'évacuait directement dans l'atmosphère.

Dans certaines usines, des dispositifs de décharge sont agencés pour décharger vers le côté basse pression du système.

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Les vannes de dérivation des gaz chauds utilisées dans les compresseurs n'ont pas de dispositif de réduction de capacité comme le déchargeur de compresseur.

La vanne de dérivation régule la capacité de refroidissement en réinjectant le gaz de refoulement dans l'aspiration.

Il maintient la pression de l'évaporateur constante quelle que soit la charge. Il s'agit d'une soupape à pression constante, équilibrant la pression d'aspiration contre la force du ressort préréglée.