Quels problèmes peuvent survenir en cas de défaillance basse pression d'un refroidisseur ?

1. Hausse de la consommation d'énergie

Un refroidisseur subissant une panne de basse pression peut entraîner une utilisation inefficace de l'énergie. Lorsque le compresseur fonctionne à basse pression, la charge du moteur diminue, entraînant un gaspillage d'énergie dans des conditions de refroidissement identiques.

2. Efficacité de refroidissement réduite

Les problèmes de basse pression peuvent avoir un impact négatif sur la capacité de refroidissement du refroidisseur. Une pression d'aspiration réduite peut entraîner une diminution du volume d'air de retour, ce qui rend difficile pour le refroidisseur d'atteindre sa capacité de refroidissement cible. Cela pourrait nuire considérablement à l'efficacité et aux performances du refroidisseur.

Quelles sont les causes de la basse pression dans les refroidisseurs ? Comment le résoudre?

1. Réfrigérant insuffisant ou fuite

Un manque de réfrigérant suffisant dans le système peut entraîner une pression d'aspiration réduite, entraînant une alarme de basse pression et, finalement, l'arrêt de l'unité.

réfrigérants

Solution: Les fuites potentielles de réfrigérant peuvent être identifiées aux jonctions de composants tels que le compresseur, le condenseur, le filtre, le détendeur et l'évaporateur. Une fois la fuite corrigée, la restauration du réfrigérant au niveau approprié devrait atténuer le problème.

2. Basse température ambiante

Si les températures extérieures sont basses, la température de l'eau de refroidissement et de l'huile du compresseur peut également chuter. Le démarrage du refroidisseur dans ces conditions peut déclencher une alarme de défaut de basse pression. Solution: Si la température de l'eau de refroidissement est excessivement basse, l'arrêt du ventilateur de la tour de refroidissement ou l'étranglement de l'eau de refroidissement peut augmenter sa température. Si la température de l'huile du compresseur est basse, l'augmentation de la durée de préchauffage du refroidisseur devrait permettre à la température de l'huile de se normaliser.

3. Blocage du pipeline du système

Des impuretés peuvent s'infiltrer dans le système pendant le processus d'assemblage du refroidisseur ou au fil du temps, et une accumulation excessive peut obstruer le filtre, restreignant le passage du réfrigérant et l'air de retour, entraînant un défaut de basse pression.

balance de condenseur refroidie à l'eau

Solution: Le nettoyage du filtre, du condenseur et de l'évaporateur devrait éliminer tout blocage et rétablir le fonctionnement du refroidisseur.

4. Ouverture du détendeur trop petite ou endommagée

Le détendeur régule le débit de réfrigérant dans le système. Si son ouverture est trop petite, elle limite le passage de la vapeur de réfrigérant. Une vapeur de réfrigérant insuffisante peut faire baisser la pression d'entrée du compresseur, entraînant un défaut de basse pression.

Soupape de détente

Solution: Augmenter l'ouverture du détendeur ou le remplacer s'il est endommagé devrait résoudre le problème.

5. Défaillance du relais ou fausse alarme du système électrique

Le relais sert de dispositif de protection indirect. La pression d'aspiration normale du compresseur varie de 0,4 à 0,6 MPa. Si la pression d'aspiration chute en dessous de 0,2 MPa, cela déclenche le relais de protection basse pression, provoquant l'arrêt du refroidisseur. Parfois, l'humidité ou des dysfonctionnements du circuit peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du relais basse pression.

Échec du relais

Solution: L'inspection et la réparation ou le remplacement du relais basse pression devraient résoudre le problème. Si vous n'êtes pas techniquement averti, il est recommandé de contacter le fabricant pour obtenir de l'aide.

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24 Commentaires sur “Dépannage de l'alarme de basse pression du refroidisseur industriel

  1. MAHENDRA dit:

    CHER MONSIEUR, J'AI YORK AIR COOL CHILLER ESSUS ALARME DE PRESSION D'ASPIRATION BASSE ET LA TEMPÉRATURE DE L'EAU VIVANTE ET EXTÉRIEURE EST BASSE EN 5 C ET EN SORTIE 2C ALORS QU'EST-CE QUE ESSUS MON REFROIDISSEUR, VEUILLEZ M'AIDEZ

    • Foi Henri dit:

      Salut, j'ai un refroidisseur (husky) Rrigel, il a un circuit d'alarme b alimentation de surcharge ok le manomètre basse pression indique zéro ce qui pourrait être la cause

  2. Daniel dit:

    Bonjour, quelle est la cause du maintien à basse température, monsieur et comment y faire face ? S'il vous plaît aidez monsieur. Merci

    • Gustave dit:

      Bonjour à tous, j'ai un problème avec un refroidisseur trox avec un compresseur marque bitzer type CSW 9583-180 Y-400, au démarrage avec une charge de 30° ça me met en panne, une pression différentielle d'huile basse ne le fait qu'au début, qui peut être ?

  3. Christine Albury dit:

    mon refroidisseur a gagné’Je ne maintiens pas la pression. la pompe entre et sort. lorsque cela se produit, la pression retombe à zéro. la pompe tire trop d'ampères et s'éteint. cela pourrait-il être dû à un interrupteur de débit ou à un capteur de dérivation défectueux

  4. Marco dit:

    Nous avons un grand refroidisseur pour un magasin de 2000 m² et il y a 2 machines de climatisation qui sont également très grandes pour tout le magasin, mais le refroidisseur ne s'allume tout simplement pas, nous avons tout essayé et il semble que l'énergie ne l'atteigne pas et c'est pourquoi les climatiseurs des machines de refroidissement ne peuvent pas refroidir le magasin

  5. Aminé dit:

    Bonjour,
    J ai une alarme sur un groupe eau glacée MCQUAY .
    haute pression differanciel de l huile . D ou ça peu venir malgré que la haute et la basse pression sont correcte

  6. Thermomètres numériques Avis dit:

    Ce guide de dépannage pour les alarmes de basse pression dans les refroidisseurs industriels est incroyablement utile. L'article met en évidence avec précision les effets néfastes de la basse pression, tels que l'augmentation de la consommation d'énergie et la réduction de la capacité de refroidissement. Les causes de la basse pression, y compris les fuites de réfrigérant, la basse température ambiante, le blocage des canalisations et les détendeurs défectueux, sont bien expliquées. Les solutions fournies proposent des étapes pratiques pour résoudre efficacement chaque problème. Ce guide complet est une ressource précieuse pour la maintenance et le dépannage des refroidisseurs.

    • paul melo dit:

      L'alarme haute pression ne s'arrête pas et ne refroidit pas.Si vous pouviez m'aider, je vous en serais reconnaissant.

  7. Omar Mulsa Rodriguez dit:

    Bonjour, nous avons un refroidisseur McQuay et dernièrement il a alarmé en raison d'une panne du capteur de température de refoulement. Le spécialiste commente qu'il faut déconnecter le capteur, le nettoyer, régler l'électrovanne et c'est tout. Et une autre question que je me pose est parfois qu'un avertissement apparaît (Low OAT Lock), pourriez-vous me dire ce que cela signifie et comment y remédier.

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