عند تركيب الخزان في نظام الدوران ، يدخل الماء المتداول من الجزء العلوي للخزان ويصرف من الجزء السفلي ، بحيث يتراكم الغاز الموجود في الماء في الفراغ الداخلي ، وبعد ذلك سوف يتجمع الضغط في النظام يقوم بتصريف الغاز تلقائيًا من صمام العادم العلوي للخزان. وبهذه الطريقة ، لا يمكن للنظام أن يكون خاليًا من الغاز فحسب ، بل يمكنه أيضًا حماية دافع المضخة من التلف بفقاعات الهواء وضمان التشغيل العادي للضاغط. إذا لم يكن هناك خزان عازل ، فقد يكون هناك خطر حدوث عطل في مفتاح التدفق.